Теперь займемся корпусом модели. Его можно сделать из жести. Пойдут в дело даже консервные банки, надо лишь отрезать от них донышки и тщательно расправить металл.
И последнее, что нам потребуется, ЂЂЂ это две медные или латунные трубки с внешним диаметром 6 мм, их надо вставить в отверстия, просверленные в нижней части котла, и припаять.
Припаять крышку к котлу надо так, чтобы образовалась абсолютно герметичная полость: в противном случае двигатель попросту откажется работать.
С двигателя и начнем изготовление модели. Из жести или тонного медного листа выколотим деталь, по форме похожу» на поднос. Это будущий котел нашего водяного паропульсира. Крышкой котла служит мембрана, задающая ритм пульсациям пара и воды; для нее понадобится бронзовая или латунная фольга толщиной 0.1 мм.
По простоте изготовления он ни в какое сравнение не идет ни с микроэлектродвигателями, ни с двигателем внутреннего сгорания. Единственный, пожалуй, его недостаток ЂЂЂ небольшая мощность, поэтому не ждите от самодельного суденышка высокой скорости.
Модель катера с паропульсирующим двигателем. Такой двигатель совсем не новинка. Когда-то лодочки с подобными «моторами» даже продавались в магазинах игрушек, и старшее поколение должно их помнить. Но ведь и сегодня весьма заманчиво использовать на моделях столь надежный и неприхотливый двигатель, ресурс которого к тому же практически неограничен.
МОДЕЛЬ КАТЕРА С ПАРОПУЛЬСИРУЮЩИМ ДВИГАТЕЛЕМ
Интересная конструкция катера с паропульсирующим двигателем. Подробнее
Комментариев нет:
Отправить комментарий